Ve čtvrtek 4. 11. byla naší školou (SOU technické Chotěboř) zařízena exkurze do našeho největšího civilního letiště. Hned u vchodu nás oslovil velmi milý pán, představil se a řekl, že nás tedy provede po tomto obrovském areálu. Veškerá místa, která jsme projeli, byla nejprve ukázána na modelu letiště, stojícím kousek od vchodu do terminálu.
Z důvodu bezpečnosti nás posadili do letištního autobusu, v němž jsme se dostali do samotného dění na letišti. Bohužel byla mlha, ke krájení sice nebyla, ale bílé letouny byly vidět jen na pár set metrů. Autobus s námi zastavil kousek od runwaye, kde jedno letadlo vzlétlo, druhě za ním přistálo. To odpovídá počtu odbavených lidí ročně (cca 13 mil.) . Řekli nám také některá fakta. Třeba, že naše nejdelší runway má 3 750 m, nebo že při přistání Boeingu 737 či Airbusu na suchou plochu způsobí sedmikilovou ztrátu gumy z kol.
Dále jsme se jeli podívat do letištní hasičské zbrojnice. Tam už byla možnost si vozidla „osahat“. Největší bombou je speciální letištní zásahové vozidlo Panter, se stříkačkou řízenou z kabiny.
Hasiči z letiště se od běžných městských hasičů liší časem výjezdů. Po spuštění poplachu, následuje 45 sekud. V tomto intervalu se musí vyjíždět z garáže a do tří minut být na nejvzdálenějším místě letiště Ruzyně.
Po prohlídce hasičské zbrojnice následovala cesta okolo všech nástupních míst tzv. prstů. Někde nastupovali cestující, jinde zase vykládali náklad. Zde byla ukončena prohlídka našeho největšího civilního letiště.
Z bezpečnostních důvodů jsme většinu míst projeli autobusem, tudíž jsou fotky horší kvality. Ono focení přes okno není žádný kauf.
